Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza Ząbkowice: Różnice pomiędzy wersjami
Z WikiZagłębie
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Dworzec PKP infobox | |||
|nazwa = xxx | |||
|nazwa oryginalna = | |||
|zdjęcie = Brak zdjęcia.jpg | |||
|opis zdjęcia = | |||
|miejscowość = [[xxx]] | |||
|adres = [[xxx]] | |||
|rodzaj = | |||
|data otwarcia = [[???]] | |||
|data zamknięcia = | |||
|data likwidacji = | |||
|poprzednie nazwy = | |||
|liczba peronów = ? | |||
|liczba krawędzi peronowych = ? | |||
|kasy = ? | |||
|przejścia nadziemne = ? | |||
|przejścia podziemne = ? | |||
|liczba pasażerów = | |||
|rok liczby pasażerów = | |||
|linie kolejowe = | |||
* ? | |||
* ? | |||
}} | |||
[[Plik:D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza-Z%C4%85bkowice._Dworzec_kolei_Warszawsko-Wiede%C5%84skiej.JPG|thumb|400px|Foto:Grzegorz Onyszko]] | [[Plik:D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza-Z%C4%85bkowice._Dworzec_kolei_Warszawsko-Wiede%C5%84skiej.JPG|thumb|400px|Foto:Grzegorz Onyszko]] | ||
[[Plik:D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza-Z%C4%85bkowice._Dworzec_kolei_W-W.JPG|thumb|400px|Foto:Grzegorz Onyszko]] | [[Plik:D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza-Z%C4%85bkowice._Dworzec_kolei_W-W.JPG|thumb|400px|Foto:Grzegorz Onyszko]] | ||
Wersja z 21:04, 25 kwi 2016
| Stacje i przystanki kolejowe w Zagłębiu Dąbrowskim | |
| |
| xxx | |
| Miejscowość | xxx |
| Adres | xxx |
| Data otwarcia | ??? |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | ? |
| Liczba krawędzi peronowych |
? |
| Kasy | ? |
| Przejścia nadziemne | ? |
| Przejścia podziemne | ? |
| Linie kolejowe | |
| |
Dworzec kolejowy Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice - w dniu 1 grudnia 1847 roku do Ząbkowic dociera od strony Warszawy pierwszy pociąg Drogi Żelaznej Warszawsko - Wiedeńskiej. Na rok 1856 przypada zakończenie budowy budynków dworca kolejowego oraz przepompowni wody do parowozów. Woda była pompowana z pobliskiej rzeki Trzebyczki. W 1859 roku ukończono budowę nowego odcinka kolejowego przez Gołonóg (Dąbrowa Górnicza), Dąbrowę i Będzin do Sosnowca i dalej do Katowic.


